Patareides kasutatav väikese alalisvoolu kontaktori ajalugu on olnud 70 või 80 aastat. Seda kasutatakse laialdaselt side-, transpordi- ja tõstetööstuses, seda kasutatakse ka sõjalistes valdkondades, nagu lennundus ja tankid. 1960. aastatel on oluliste lennundus- ja sõjaliste valdkondade jaoks välja töötatud väikesed suletud alalisvoolulülitid ning välja töötatud on ka suletud õhuga täidetud tooted, mis vastavad usaldusväärsuse ja miniatuurimise nõuetele. Kuid nende toodete pinge ei ületa 48V. Esialgses etapis kasutatakse nelja masinaosakonna (elektroonikatööstuse osakond) sõjalist standardit ja relee standardit. Nagu toodete kasutamine laieneb tööstuses, edendamine GB14048.4 standard, mõned tooted on hakanud vastu ühine standard GB14048.4 ja vastavalt DC1 koormuse hindamine.
Tööstuses kasutatav alalisvoolukontaktor nõuab kõrget pinget, koormus on laiaulatuslik ja väljalülitamise seisund on karm, nõudmised kuluefektiivsusele on suhteliselt kõrged, samas kui ruumi nõuded ei ole liiga ranged. Arvestades kaare kustutamise usaldusväärsust, on kaare kustutussüsteemi maht suhteliselt suur, ruumala on suhteliselt suur.
Rohelise revolutsiooni tekkimisega on kiiresti arenenud mittetraditsiooniliste kütusemootorite arendamine. Kas see on hübriid või puhas elektrisõiduk, on väikese alalisvoolu kontaktori jaoks vajalik suurem pinge, suuremahulised tööstuslikud dc-kontaktorid ei suutnud nõudlust rahuldada. Seega on mõnedel ettevõtetel kombineeritud relee ja vaakum väikeste kõrgepinge dc-kontaktorite arendamiseks. Selle väikese kõrgepinge alalisvoolu kontaktori konstruktsioonilised omadused on kogu elektromagnetiline operatsioonisüsteem ning kaare kustutussüsteem on kõik kapseldatud ühes korpuses (traditsiooniline väike DC-kontaktor võtab selle struktuuri vastu), kest on täielikult suletud ja täidetud lämmastikuga või vesinikuga, see konstruktsioon, kontaktoril on lihtne sisemine struktuur, stabiilne kontakt ja usaldusväärne kaarekustutus, võib olla miniatuurne.
Niipea, kui toode käivitati, kasutati seda autotööstuses laialdaselt ja levis järk-järgult teistesse piirkondadesse. Kiiresti arenenud elektriautotööstuses Hiinas hakkasid mõned kodumaised ettevõtted (enamik esimesi turule tulijaid tootma relee- ja vaakumseadme tootjaid) väikeste kõrgepingeliste alalisvoolu kontaktorite tootmist.