Nagu me teame, on alalisvoolu kontaktori ja vahelduvvoolu kontaktori struktuur põhimõtteliselt sama. See koosneb rullist, põhikontaktist, lisakontaktist, armatuurist jne.
Kui te vaatate ettevaatlikult, näete, et seal on veel palju erinevusi.
Voolu voolab läbi, hetkel kui kontakt sulgub ja lahti ühendab, on pinge väga kõrge. Kaar on palju suurem kui AC kontaktor. Parem on valida kaarekustutamiseks magnetiline puhumisviis. See tähendab, et tekitab mähise lühisringi, mis on elektromagnetilise induktsiooni mõju tõttu kaarirajale seatud, magnetvoolutoru tekitatud vool. Nii on kaar lühis.
Kuna alalisvoolus ei ole pöörisvoolu, võib mähise südamiku valmistada tervest rauast. See on vähem tööjõudu ja materjali kui vahelduvvoolu kontaktori kasutamine.
DC-kontaktor on ka erinev. Kuna ei ole pöörisvoolu kadu, on võtmeküttepunkt mähise alalisvoolutakistus. Niisiis tee spiraal pikk ja õhuke. See aitab soojust hajutada.
Üle 200A alalisvoolu kontaktori puhul on kaks rullid, üks käivitamiseks ja teine pooli hoidmiseks.
Kaks rullid töötavad niimoodi: enne kui vooluahel on pingestatud, hoia spiraal lühikeses asendis tavapäraselt suletud kontaktidega. Seega lisatakse algpinge kõik algusrullile. Selleks, et täita nõutud suurte magnetiliste jõudude käivitamise nõudeid. Aga kui imemine on lõppenud, on jõu säilitamiseks vajalik ainult väike magnetjõud. Seega, pärast imemist on spiraal lahti ühendatud tavapäraselt suletud kontaktide seeria tõttu, mistõttu on käivituspinge jagatud käivitusrulliga ja hoidmisrulliga.
Kogu pooli voolu vähendatakse poole võrra. Võimsuse arvutamise kohaselt on energiatarbimine vähenenud veerandini originaalist.
Saadakse tavapärase töö ning energia säästmise ja tarbimise vähendamise eesmärk.